Чемодан для путешествий

Как выбрать чемодан для путешествий?

Чемодан на колёсах – предмет первой необходимости, когда заходит речь о поездке. И если Вы путешествуете поездом, то требования к чемодану не особо высоки, но если предстоят авиаперелёты, то тут важны и качество, и материалы, и габариты, и даже страна производитель.

Я предпочитаю брать багаж с собой в салон самолёта, особенно на международных рейсах. Этим я избавляю себя от таких проблем как потеря багажа, задержка, да и просто от толкучки на ленте транспортёра. Вспоминаю случай, когда прилетев в Прагу семья с полугодовалым ребёнком оказалась без багажа. Выяснилось, что его не отгрузили вовремя, и он остался в Москве…

Итак, приступим к детальному разбору: что же такое чемодан для путешествий?

Прежде всего, на чём бы Вы не остановились, Ваш чемодан обязательно должен иметь колёсики и телескопическую ручку. Покупая чемодан, обращайте внимание на прочность крепления колёс, вещь - которая выходит из строя очень часто, что грозит приобретением нового чемодана. Это особенно касается моделей произведённых в Китае. Австрийским, немецким, французским чемоданам я настолько доверяю, что покупаю их в интернет-магазинах без досмотра колёсной системы.

Как-то мы не рассчитали с багажом, и пришлось на месте в Карловых Варах срочно покупать чемодан на колёсах. Выбрали самый большой, попридирались к колёсам, в итоге при посадке в автобус через два дня у него отвалилась ручка. Китайские шурупы не выдержали нагрузки, и пришлось тягать его за телескопическую ручку, придерживая за ручку сбоку. Приятного мало.

Размеры чемодана. Я предпочитаю летать бюджетными авиаперевозчиками, которые допускают в салон самолёта ручную кладь определённого размера, а за всё, что не удаётся поместить в рамку для багажа, берут дополнительную оплату. Как правило, размеры этой рамки где-то 56х45х25. То есть, для пронесения Вашего чемодана на борт, он не должен превышать указанных размеров, включая колёса, карманы и ручки. У каждого авиаперевозчика свои требования к размерам ручной клади, перевозимой в салоне, приведены усреднённые показатели.

Материал Вашего чемодана может быть разным. Это может быть как пластиковый корпус (к сожалению, не всегда ударопрочный), так и тканевая основа, полиэстер, или что-нибудь ещё. Если Ваш выбор пал на матерчатый чемодан, то он обязательно должен быть с водоотталкивающей пропиткой, чтобы в дождь его содержимое осталось сухим. Мне нравятся чемоданы из ткани, так как слегка его умяв, можно добиться желаемых размеров, и вместить его в ту самую рамку в аэропорту, доказав сотруднику авиакомпании, что багаж имеет подходящие размеры, и подлежит провозу в салоне в качестве ручной клади (экономя на этом, кстати, не менее 20 евро). Чем хорош пластиковый корпус – понятно, но минусы в том, что размеры чемодана изменить не возможно, и если он треснет при неаккуратном обращении (как правило грузчиков в аэропорту, иногда они так багаж швыряют), то придётся покупать новый дорожный чемодан.

Цена. Китайские чемоданы для путешествий недороги, но, к сожалению, только за счёт качества. Хороши дорожные чемоданы стоят от 100 евро и выше.

Дополнительные мелочи, которые могут сделать Ваше путешествие более комфортным.

Есть модели, снабжённые помимо колёсиков и телескопической ручки ещё и лямками, для ношения их на спине в качестве рюкзака, что делает такие чемоданы очень и очень удобными – ведь у Вас освобождается обе руки!

 

Есть чемоданы с отделениями для ноутбука, с дополнительными карманами для бутылок с водой, со светоотражающими элементами на корпусе, укомплектованные багажными бирками, замками с секретными кодами и т.д.

Для маленьких путешественников разработаны специальные детские дорожные чемоданы.


 

 

Электронная пошаговая книга

"Как купить авиабилет

за полцены"

Для того чтобы получить книгу ведите Ваши данные в форму ниже и нажмите

"Получить книгу"

 
Ваш e-mail: *
Ваше имя: *
 

Комментирование через Facebook

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

*

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>